Baru -baru ini pasukan teknikal CDT telah dikunjungi pelanggan yang berasal dari Syarikat Grid Power Bangladesh (PGCB) di Suzhou, untuk membincangkan aplikasi Lampu Amaran Pesawat ke talian penghantaran elektrik voltan tinggi.
PGCB adalah organisasi tunggal kerajaan Bangladesh yang diamanahkan dengan penghantaran kuasa di seluruh negara. Mereka memberi tumpuan untuk membina kemudahan rangkaian komunikasi dalaman yang kuat terdiri daripada serat optik. Pada masa ini, PGCB mempunyai 400 kV, 230 kV dan 132 kV penghantaran di seluruh negara. Di samping itu, PGCB mempunyai pencawang grid grid 400/230 kV, pencawang grid 400/132 kV, pencawang grid 230/132 kV, pencawang grid 230/33 kV dan pencawang grid 132/33 kV. Selain itu, PGCB telah dihubungkan dengan India melalui 1000 MW 400 kV HVDC kembali ke stesen belakang (dilengkapi dengan dua blok). Untuk melaksanakan "Visi 2041" berdasarkan pelan induk kerajaan dalam sektor kuasa, PGCB secara beransur -ansur membina rangkaian grid kebangsaan yang kuat.
Untuk masa ini, mereka melawat ke salah satu syarikat pembuatan kabel yang terkenal dan menjemput kami untuk membincangkan bagaimana untuk menetapkan lampu amaran pesawat ke menara talian penghantaran voltan tinggi yang baru. garis. Dan jurutera eksekutif PGCB Mr.Dewan memberitahu kami suar itu bekerja dengan berkelip putih pada hari dan merah berkelip pada waktu malam. Memandangkan mudah pemasangan Pesawat Pesawat Pesawat Suria, kami merancang lampu solar yang dipisahkan ke dalamnya. Video mengenai projek kami yang terdahulu kepada pelanggan untuk rujukan.
Tetapi untuk itu, klien berpendapat yang dipisahkan oleh Lampu Halangan Penerbangan LED berkuasa solar akan digunakan lebih banyak kabel, kerana kita memerlukan lebih banyak kabel untuk berhubung dengan lampu suar, panel solar, sistem panel kawalan dan sistem bateri. Jika jurutera pemasangan tidak biasa untuk peranti ini, malah memusnahkan lampu. kepada pelanggan.
Masa Post: Jul-03-2024