Baru-baru ini pasukan teknikal CDT telah melawat pelanggan yang berasal dari Power Grid Company of Bangladesh(PGCB) di Suzhou, untuk membincangkan aplikasi lampu amaran pesawat ke talian penghantaran elektrik voltan tinggi.
PGCB ialah organisasi tunggal Kerajaan Bangladesh yang diamanahkan dengan penghantaran kuasa ke seluruh negara.Mereka memberi tumpuan untuk membina kemudahan rangkaian komunikasi dalaman yang kukuh terdiri daripada gentian optik.Pada masa ini, PGCB mempunyai talian penghantaran 400 kV, 230 kV dan 132 kV di seluruh negara.Selain itu, PGCB mempunyai pencawang grid 400/230 kV, pencawang grid 400/132 kV, pencawang grid 230/132 kV, pencawang grid 230/33 kV dan pencawang grid 132/33 kV.Selain itu, PGCB telah dihubungkan dengan India melalui stesen HVDC Back to Back 1000 MW 400 kV (dilengkapi dengan dua blok).Untuk melaksanakan “Wawasan 2041” berdasarkan Pelan Induk kerajaan dalam sektor tenaga, PGCB secara beransur-ansur membina rangkaian grid nasional yang kukuh.
Untuk kali ini, mereka melawat salah satu syarikat pengeluar kabel terkenal dan menjemput kami untuk membincangkan cara menetapkan lampu amaran pesawat ke menara talian penghantaran voltan tinggi 230kv baharu mereka. Seperti yang kami bincangkan sebelum ini untuk mesyuarat video, kami memberi cadangan agar susun atur lampu halangan penerbangan berintensiti tinggi ke menara elektrik, tetapi selepas kami memberikan cadangan dan pemilik menolak pelan ini, kerana mereka mahu menggunakan lampu suar amaran pesawat berkuasa solar ke garisan. Dan jurutera eksekutif PGCB En.Dewan memberitahu kami suar berfungsi dengan berkelip putih pada siang hari dan berkelip merah pada waktu malam. Memandangkan kemudahan pemasangan lampu suar amaran pesawat suria, kami mereka bentuk lampu suar berkuasa suria yang diasingkan ke menara elektrik. Menyebabkan memisahkan suar dengan panel solar dan bateri dengan sistem kawalan adalah lebih mudah untuk memasangnya, dan menjimatkan lebih banyak tenaga kerja dan kos. Semasa mesyuarat ini, kami berkongsi beberapa video tentang projek kami sebelum ini kepada pelanggan untuk rujukan.
Tetapi untuk itu, pelanggan berpendapat lampu halangan penerbangan LED berkuasa solar yang dipisahkan akan menggunakan lebih banyak kabel, kerana kami memerlukan lebih banyak kabel untuk menyambung dengan lampu suar, panel solar, sistem panel kawalan dan sistem bateri. Jika jurutera pemasangan tidak biasa peranti ini, proses pemasangan akan menghadapi banyak masalah, malah memusnahkan lampu. Jadi mereka berharap kami menyediakan yang bersepadu. Untuk memenuhi keperluan pelanggan, ketua jurutera kami mengubah suai cadangan semasa mesyuarat ini dan akhirnya memberikan rancangan yang lebih baik untuk klien.
Masa siaran: Jul-03-2024