![Penyelesaian Pencahayaan Heliport di Uzbekistan](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-Lighting-Solutions-in-Uzbekistan.jpg)
Aplikasi: Heliport aras permukaan
Lokasi: Uzbekistan
Tarikh: 2020-8-17
produk:
- CM-HT12-CQ Heliport FATO Inset Light-Hijau
- CM-HT12-CUW Heliport TLOF Ditingkatkan Putih Muda
- Lampu Sorot Heliport CM-HT12-N
- CM-HT12-A Heliport Beacon
- CM-HT12-F 6M Kon Angin Bercahaya
- Pengawal Heliport CM-HT12-G
Latar belakang
Uzbekistan terletak di kawasan pedalaman Asia Tengah, dengan sejarah dan budaya yang panjang serta banyak peninggalan budaya dan tapak bersejarah.Ia merupakan hab utama Jalan Sutera purba dan tempat pertemuan pelbagai budaya.Ia juga merupakan salah satu tarikan pelancong yang terkenal di dunia.
Uzbekistan secara aktif bertindak balas dan memuji inisiatif "Satu Belt, Satu Jalan" yang dicadangkan oleh Presiden Xi Jinping.Ia percaya bahawa inisiatif itu memberi tumpuan kepada impian bersama rakyat semua negara dalam mengejar keamanan dan pembangunan, dan merupakan rancangan kemakmuran dan pembangunan bersama yang penuh dengan kebijaksanaan timur yang disediakan oleh China untuk dunia.Hari ini, Uzbekistan telah menjadi peserta dan pembina penting dalam pembinaan bersama "Belt and Road".
Seorang pelanggan dari Uzbekistan telah mendapat tender yang bekerja untuk kerajaan dan perlu membina 11 set heliport untuk lawatan dari China, untuk pengangkutan yang lebih baik dan pantas.
Penyelesaian
Penyelesaian Kejuruteraan Pencahayaan untuk sektor Heliport
Heliport ialah kawasan yang direka bentuk dan dilengkapi untuk helikopter berlepas dan mendarat.Ia terdiri daripada kawasan sentuh dan lepas landas (TLOF) dan kawasan pendekatan dan lepas landas terakhir (FATO), kawasan di mana gerakan terakhir dilakukan sebelum mendarat.Oleh itu, pencahayaan adalah sangat penting.
Pencahayaan helipad umumnya terdiri daripada lampu yang dipasang dalam bulatan atau segi empat sama antara permukaan TLOF dan FATO, permukaan di sekeliling keseluruhan kawasan pendaratan.Selain itu, lampu disediakan untuk menerangi keseluruhan heliport dan windsock juga mesti diterangi.
Peraturan-peraturan yang terpakai semasa membina heliport bergantung pada tempat struktur itu akan dibina.Garis panduan rujukan utama adalah yang antarabangsa yang dibangunkan oleh ICAO dalam Lampiran 14, Jilid I dan II;namun, sesetengah negara telah memilih untuk merangka peraturan domestik mereka sendiri, yang paling penting adalah peraturan yang dibangunkan oleh FAA untuk AS.
CDT menawarkan pelbagai jenis sistem lampu heliport dan helipad.Daripada lampu helipad mudah alih/sementara, kepada pakej lengkap, kepada LED mesra NVG dan solar.Semua penyelesaian pencahayaan heliport dan lampu helipad kami direka untuk memenuhi atau melebihi piawaian tertinggi yang ditetapkan oleh FAA dan ICAO.
Heliport paras permukaan termasuk semua heliport yang terletak di aras tanah atau pada struktur di permukaan air.Heliport aras permukaan boleh terdiri daripada satu atau beberapa helipad.Heliport paras permukaan digunakan oleh pelbagai industri termasuk pengendali komersial, tentera dan swasta.
ICAO dan FAA telah menetapkan peraturan untuk heliport peringkat permukaan.
Cadangan pencahayaan biasa untuk heliport aras permukaan ICAO dan FAA terdiri daripada:
Lampu Pendekatan dan Berlepas Akhir (FATO).
Lampu kawasan sentuh dan angkat (TLOF).
Lampu panduan penjajaran laluan penerbangan untuk menunjukkan pendekatan yang tersedia dan/atau arah laluan berlepas.
Penunjuk arah angin yang diterangi untuk menunjukkan arah dan kelajuan angin.
Heliport beacon untuk pengecaman heliport jika diperlukan.
Lampu sorot di sekitar TLOF jika diperlukan.
Lampu halangan untuk menandakan halangan di sekitar laluan pendekatan dan berlepas.
Pencahayaan laluan teksi jika berkenaan.
Di samping itu, heliport ICAO peringkat permukaan mesti termasuk:
Lampu pendekatan untuk menunjukkan arah pendekatan pilihan.
Pencahayaan titik sasaran jika juruterbang dikehendaki mendekati titik tertentu di atas FATO sebelum meneruskan ke TLOF.
Di samping itu, heliport FAA peringkat permukaan boleh termasuk:
Lampu arah pendaratan mungkin diperlukan untuk panduan arah.
Gambar Pemasangan
![Gambar Pemasangan1](http://www.cdtaviation.com/uploads/Installation-Pictures1.jpg)
![Gambar Pemasangan2](http://www.cdtaviation.com/uploads/Installation-Pictures2.jpg)
Maklum balas
Lampu dipasang dan mula berfungsi pada 29 Sept 2020, dan kami mendapat maklum balas daripada pelanggan pada 8 Okt 2022 dan lampu masih berfungsi dengan baik.
![Maklum balas](http://www.cdtaviation.com/uploads/Feedback1.jpg)
Masa siaran: Jun-19-2023